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柴油機(jī)連桿螺栓這段要如何避免
來(lái)源:m.wmmpt.com 發(fā)布時(shí)間:2020年07月22日
柴油機(jī)連桿螺栓在運(yùn)行中開(kāi)裂會(huì)造成嚴(yán)重的撞缸現(xiàn)象,不僅會(huì)損壞氣缸蓋和缸套,還會(huì)使連桿變形和彎曲,甚至造成重大經(jīng)濟(jì)損失,如砸壞機(jī)體和曲軸。為避免連桿螺栓斷裂造成搗固故障,在操作和維護(hù)中應(yīng)注意以下幾點(diǎn):
1.在使用過(guò)程中定期檢查連桿螺栓的緊固度,發(fā)現(xiàn)松退時(shí)找出原因,檢查螺栓是否損壞,然后用扳手將其擰至規(guī)定值。
2.當(dāng)一個(gè)連桿螺栓有滑扣、裂紋或裂紋時(shí),同一連桿上的兩個(gè)連桿螺栓應(yīng)成對(duì)更換,新舊螺栓不應(yīng)混用。
3.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)一次反復(fù)或嚴(yán)重?zé)邥r(shí),連桿螺栓的數(shù)據(jù)可在高溫下退火,從而降低機(jī)械強(qiáng)度和承載能力,應(yīng)予以更換。
4.檢查連桿螺栓或螺母與連桿端蓋肩部支撐面的接合情況。如果有毛刺或不平,應(yīng)打磨,否則連桿螺栓會(huì)因額外的扭矩作用而容易斷裂。
5.安裝時(shí),使用扭矩扳手更換連桿螺栓,并將其擰緊至正常扭矩,擰緊次數(shù)為三到四次。如果扭矩太松,連桿的連接面在工作時(shí)會(huì)開(kāi)裂,螺栓在受到?jīng)_擊時(shí)很容易斷裂或被切斷;過(guò)緊導(dǎo)致螺栓伸長(zhǎng)和變形,強(qiáng)度降低,受力后容易斷裂和損壞。不同發(fā)動(dòng)機(jī)連桿螺栓的正常扭矩不同。在沒(méi)有技術(shù)數(shù)據(jù)的情況下,可以根據(jù)螺栓直徑估算安全扭矩等級(jí)。
6.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)失控、氣缸咬合或翻車事故時(shí),不得忽視對(duì)連桿螺栓的仔細(xì)檢查。當(dāng)發(fā)現(xiàn)螺栓變形或破裂時(shí),應(yīng)及時(shí)更換。
7.為了防止連桿螺栓疲勞開(kāi)裂和損壞,即使螺栓表面沒(méi)有明顯損壞,也應(yīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)6000-7000小時(shí)后更換。
8.在操作中,當(dāng)連桿螺栓是松退或拉伸時(shí),它將宣布響亮的敲擊和振蕩。在完全松動(dòng)和破裂之前,應(yīng)立即停止,以避免更多的麻煩。
9.連桿螺栓由合金鋼經(jīng)調(diào)質(zhì)處理和精密加工而成,具有較高的強(qiáng)度和沖擊韌性,不能用普通螺栓或有缺陷的零件代替。如果螺栓材料、熱處理和加工精度不符合技術(shù)要求,機(jī)械強(qiáng)度將會(huì)失效,并會(huì)發(fā)生變形和開(kāi)裂。
10.為防止操作過(guò)程中連桿螺栓或螺母松動(dòng),應(yīng)使用新的開(kāi)口銷、鐵絲或鎖緊件進(jìn)行鎖緊;如果螺母上的槽口與螺栓上的孔不對(duì)齊,原則上,只能向內(nèi)旋轉(zhuǎn),直到對(duì)齊為止;用過(guò)的開(kāi)口銷、鐵絲或鎖片不得重復(fù)使用。
11.安裝前請(qǐng)仔細(xì)檢查。如果發(fā)現(xiàn)螺栓上有劃痕、卡瓦、裂紋、凹痕、頸縮或裂紋(用油浸法或磁探傷檢查),螺栓和螺母配合不嚴(yán),螺栓不能與螺栓孔緊密配合,或通過(guò)測(cè)量發(fā)現(xiàn)螺栓長(zhǎng)度比新標(biāo)準(zhǔn)螺栓長(zhǎng)度長(zhǎng)2%,則應(yīng)更換。
12.檢查連桿軸承和連桿軸頸之間的配合間隙。如果間隙太大,很容易導(dǎo)致連桿螺栓開(kāi)裂。此時(shí),應(yīng)更換新的連桿軸承,或?qū)⑵浞糯笠怨┻x擇或刮擦。
13.在驅(qū)動(dòng)螺栓時(shí),如果發(fā)現(xiàn)同一連桿上的一個(gè)螺栓的扭矩超過(guò)規(guī)定值太多,則應(yīng)從一開(kāi)始就將連桿上的兩個(gè)連桿螺栓全部松開(kāi),并分幾次更換和擰緊,兩個(gè)螺栓的緊密度應(yīng)相同。不允許只是松退擰緊的螺栓太緊,否則螺栓會(huì)受到額外的力,容易疲勞和開(kāi)裂。
14.在擰緊連桿螺栓的過(guò)程中,試著轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸,看它是否能自由轉(zhuǎn)動(dòng)。如果發(fā)現(xiàn)擰緊螺栓后曲軸難以滾動(dòng),應(yīng)找出原因。切勿松開(kāi)連桿螺栓來(lái)轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸。
1.在使用過(guò)程中定期檢查連桿螺栓的緊固度,發(fā)現(xiàn)松退時(shí)找出原因,檢查螺栓是否損壞,然后用扳手將其擰至規(guī)定值。
2.當(dāng)一個(gè)連桿螺栓有滑扣、裂紋或裂紋時(shí),同一連桿上的兩個(gè)連桿螺栓應(yīng)成對(duì)更換,新舊螺栓不應(yīng)混用。
3.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)一次反復(fù)或嚴(yán)重?zé)邥r(shí),連桿螺栓的數(shù)據(jù)可在高溫下退火,從而降低機(jī)械強(qiáng)度和承載能力,應(yīng)予以更換。
4.檢查連桿螺栓或螺母與連桿端蓋肩部支撐面的接合情況。如果有毛刺或不平,應(yīng)打磨,否則連桿螺栓會(huì)因額外的扭矩作用而容易斷裂。
5.安裝時(shí),使用扭矩扳手更換連桿螺栓,并將其擰緊至正常扭矩,擰緊次數(shù)為三到四次。如果扭矩太松,連桿的連接面在工作時(shí)會(huì)開(kāi)裂,螺栓在受到?jīng)_擊時(shí)很容易斷裂或被切斷;過(guò)緊導(dǎo)致螺栓伸長(zhǎng)和變形,強(qiáng)度降低,受力后容易斷裂和損壞。不同發(fā)動(dòng)機(jī)連桿螺栓的正常扭矩不同。在沒(méi)有技術(shù)數(shù)據(jù)的情況下,可以根據(jù)螺栓直徑估算安全扭矩等級(jí)。
6.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)失控、氣缸咬合或翻車事故時(shí),不得忽視對(duì)連桿螺栓的仔細(xì)檢查。當(dāng)發(fā)現(xiàn)螺栓變形或破裂時(shí),應(yīng)及時(shí)更換。
7.為了防止連桿螺栓疲勞開(kāi)裂和損壞,即使螺栓表面沒(méi)有明顯損壞,也應(yīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)6000-7000小時(shí)后更換。
8.在操作中,當(dāng)連桿螺栓是松退或拉伸時(shí),它將宣布響亮的敲擊和振蕩。在完全松動(dòng)和破裂之前,應(yīng)立即停止,以避免更多的麻煩。
9.連桿螺栓由合金鋼經(jīng)調(diào)質(zhì)處理和精密加工而成,具有較高的強(qiáng)度和沖擊韌性,不能用普通螺栓或有缺陷的零件代替。如果螺栓材料、熱處理和加工精度不符合技術(shù)要求,機(jī)械強(qiáng)度將會(huì)失效,并會(huì)發(fā)生變形和開(kāi)裂。
10.為防止操作過(guò)程中連桿螺栓或螺母松動(dòng),應(yīng)使用新的開(kāi)口銷、鐵絲或鎖緊件進(jìn)行鎖緊;如果螺母上的槽口與螺栓上的孔不對(duì)齊,原則上,只能向內(nèi)旋轉(zhuǎn),直到對(duì)齊為止;用過(guò)的開(kāi)口銷、鐵絲或鎖片不得重復(fù)使用。
11.安裝前請(qǐng)仔細(xì)檢查。如果發(fā)現(xiàn)螺栓上有劃痕、卡瓦、裂紋、凹痕、頸縮或裂紋(用油浸法或磁探傷檢查),螺栓和螺母配合不嚴(yán),螺栓不能與螺栓孔緊密配合,或通過(guò)測(cè)量發(fā)現(xiàn)螺栓長(zhǎng)度比新標(biāo)準(zhǔn)螺栓長(zhǎng)度長(zhǎng)2%,則應(yīng)更換。
12.檢查連桿軸承和連桿軸頸之間的配合間隙。如果間隙太大,很容易導(dǎo)致連桿螺栓開(kāi)裂。此時(shí),應(yīng)更換新的連桿軸承,或?qū)⑵浞糯笠怨┻x擇或刮擦。
13.在驅(qū)動(dòng)螺栓時(shí),如果發(fā)現(xiàn)同一連桿上的一個(gè)螺栓的扭矩超過(guò)規(guī)定值太多,則應(yīng)從一開(kāi)始就將連桿上的兩個(gè)連桿螺栓全部松開(kāi),并分幾次更換和擰緊,兩個(gè)螺栓的緊密度應(yīng)相同。不允許只是松退擰緊的螺栓太緊,否則螺栓會(huì)受到額外的力,容易疲勞和開(kāi)裂。
14.在擰緊連桿螺栓的過(guò)程中,試著轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸,看它是否能自由轉(zhuǎn)動(dòng)。如果發(fā)現(xiàn)擰緊螺栓后曲軸難以滾動(dòng),應(yīng)找出原因。切勿松開(kāi)連桿螺栓來(lái)轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸。
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