近年來(lái)，隨著汽車(chē)制造業(yè)的不斷發(fā)展，汽車(chē)和零部件制造業(yè)已經(jīng)成為刀具行業(yè)大、重要的客戶(hù)。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)作為汽車(chē)的“心臟”，在整車(chē)加工中也發(fā)揮著重要作用，其加工技術(shù)要求也高于普通零部件。連桿機(jī)構(gòu)(LinkageMechanism)又稱(chēng)低副機(jī)構(gòu)，是機(jī)械組成部分之一，是指由幾個(gè)(兩個(gè)以上)確定相對(duì)運(yùn)動(dòng)的部件通過(guò)低副(轉(zhuǎn)動(dòng)副或移動(dòng)副)連接而成的機(jī)構(gòu)。

  連桿是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的重要組成部分。它連接活塞和曲軸，傳遞活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，輸出發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。連桿需要足夠的強(qiáng)度和剛性來(lái)應(yīng)對(duì)膨脹氣體的交變壓力和慣性力，因此連桿的加工精度會(huì)直接影響柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，因此連桿內(nèi)孔的精密加工選擇也很重要。

  ——新潮珩磨采用精密內(nèi)孔——

  珩磨工藝的定義:珩磨工藝是一種以加工面為導(dǎo)向的精孔加工工藝，在一定的進(jìn)給壓力下，通過(guò)工具和零件的相對(duì)運(yùn)動(dòng)去除加工余量，其切割軌跡為交叉網(wǎng)格的精孔加工工藝。

  珩磨加工原理:珩磨是指利用安裝在珩磨頭周?chē)囊粋€(gè)或多個(gè)油石，由開(kāi)啟機(jī)構(gòu)沿路向上開(kāi)啟油石，使其壓入工件孔壁，從而產(chǎn)生一定的接觸面。同時(shí)，珩磨頭旋轉(zhuǎn)并往復(fù)運(yùn)動(dòng)。零件不動(dòng);或者珩磨頭只做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，工件往復(fù)運(yùn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)珩磨。

  珩磨有三種切削方式：定壓進(jìn)給珩磨，定量進(jìn)給珩磨，定壓進(jìn)給珩磨。

  珩磨加工的特點(diǎn)：

  1、加工精度高：尤其是一些中小型通孔，圓柱度可達(dá)0.001毫米。

  2、表面質(zhì)量好：表面為交叉網(wǎng)紋，有利于潤(rùn)滑油的儲(chǔ)存和油膜的保持。

  3、加工范圍廣：主要加工各種圓柱形孔：通孔、軸向和徑向間斷孔

  4、減少了切削余量。

  5、強(qiáng)糾孔能力:通過(guò)消除小加工余量，可以大大提高孔和外圓的尺寸精度、圓度、直線度、圓柱度和表面粗糙度。